1. Analisi dei punti chiave della costruzione di colonne in acciaio per strutture in acciaio di grattacieli
Le colonne in acciaio sono componenti verticali che determinano l'altezza del pavimento e l'altezza totale di un edificio e la loro produzione e lavorazione devono soddisfare le specifiche e gli standard corrispondenti. Allo stesso tempo, è necessario considerare la deformazione da ritiro del cordone di saldatura e la deformazione da compressione causata dai carichi verticali durante i processi di tornitura e taglio. Pertanto, la lunghezza di tornitura e taglio della colonna in acciaio non è uguale alla lunghezza di progetto, anche se è di pochi millimetri, non può essere ignorata. Inoltre, quando le sezioni trasversali delle colonne in acciaio superiore e inferiore sono completamente uguali, non è consentito scambiarle. Richiedere che ciascuna colonna in acciaio sia numerata in modo diverso e installata correttamente. La saldatura degli irrigidimenti nelle colonne in acciaio rettangolari o quadrate deve essere eseguita utilizzando la saldatura elettroslag con ugelli in conformità con le specifiche attuali e non è consentito utilizzare metodi come la foratura di piastre scatolate o la saldatura con plug a fessura.
2. Analisi dei punti chiave della costruzione delle travi del telaio della struttura in acciaio a molti piani
Per garantire una buona duttilità, affidabilità della connessione e precisione dell'altezza del pavimento nel collegamento tra la trave del telaio e la colonna in acciaio, le travi a sbalzo (zampe di vacca corte) vengono installate nella posizione della trave del telaio durante la produzione in fabbrica. La connessione tra le flange superiore e inferiore della trave a sbalzo e la colonna in acciaio adotta saldature per fusione e la piastra d'anima adotta saldature d'angolo. La trave del telaio è collegata alla trave a sbalzo della colonna in acciaio (gamba di vacca corta) e le flange superiore e inferiore sono collegate mediante saldature a piena penetrazione sulla piastra di rivestimento (che funge anche da piastra ad arco). La piastra d'anima è collegata tramite bulloni ad alta resistenza. Poiché la deviazione ammissibile della costruzione in cemento armato è molto maggiore rispetto ai requisiti di precisione delle strutture in acciaio, quando si collegano travi del telaio a pareti di taglio in cemento armato o pareti cilindriche in cemento armato, la piastra di collegamento della piastra d'anima può avere un foro ellittico, che dovrebbe soddisfare i requisiti requisiti della distanza tra i bordi del foro. La lunghezza di taglio della trave del telaio non è uguale alla lunghezza di progetto e deve essere considerata la deformazione da ritiro della saldatura. La deformazione da ritiro della saldatura può essere calcolata tramite formule empiriche e quindi verificata in base alla lavorazione effettiva per determinare la lunghezza precisa di tornitura e taglio. Il collegamento tra le ali superiore e inferiore della trave del telaio può essere realizzato mediante bulloni ad alta resistenza o collegamenti saldati. Attualmente la maggior parte di essi sono collegati mediante saldatura a piena penetrazione con la piastra di rivestimento. Durante la costruzione, saldare prima la flangia inferiore, quindi saldare quella superiore. Un'estremità è saldata a punti per il posizionamento e l'altra estremità è saldata. La piastra d'anima è collegata tramite bulloni ad alta resistenza. È necessario comprendere appieno se nella progettazione vengono utilizzati bulloni ad alta resistenza del tipo ad attrito o a pressione. Selezionare ragionevolmente il coefficiente di attrito dei bulloni ad alta resistenza del tipo ad attrito. La precisione della posizione dei fori è fondamentale quando si utilizzano gruppi di bulloni ad alta resistenza per la connessione. Attualmente, per la realizzazione di fori vengono generalmente utilizzate la foratura con dima e la foratura CNC multiasse. Il primo ha una precisione inferiore, mentre il secondo ha una precisione maggiore e quest’ultimo dovrebbe essere considerato prioritario. Quando si realizzano i fori della dima, è necessario garantire la precisione della dima per soddisfare i requisiti di precisione dei fori di assemblaggio dei bulloni ad alta resistenza e dei fori di installazione in loco. Quando c'è una deviazione locale nella posizione del foro, è consentito utilizzare solo un alesatore per praticare il foro. È severamente vietato utilizzare il taglio del gas per espandere i fori. Se si utilizza il taglio del gas per espandere il foro, questo dovrebbe essere trattato come un grave incidente di qualità.